Frohe Weihnachten

Friedliche Weihnachtsgrüße 2011 aus dem Rostocker Stadthafen!
(foto cc by RostockSailing.de)

Elektropost: Schneeflittchen vom Bodensee

Rostocker Segler sind ja (fast) überall und so flatterte pünktlich zum Wichtelfest noch diese schöne Elektropost aus Konstanz ins Haus:

Wichtelige Angelegenheit: Die "Eiserne" ist die letzte Regatta des Jahres am Bodensee und wird von den Teilnehmern entsprechend ernst genommen (foto W. Kummer cc by RostockSailing.de)


Tja was soll man dazu sagen - eindeutig zweideutig und ohne Frage ein beeindruckendes Zeugnis seglerischer Hochkultur am Bodensee! Der genaue Hintergrund ist nicht bekannt, aber der Schnappschuss stammt von Wolfram Kummer, dem vermutlich einzigen Rostocker Starter unter 257(!) gemeldeten Teilnehmerbooten bei der diesjährigen "Eisernen" vor Konstanz auf dem Bodensee.

Geschenktipp: 3x Rostocker Segelkalender

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Keine vier Tage mehr bis zum Fest! Daher schnell noch ein paar Tipps für alle Spätentscheider, die ihr Präsenteportfolio noch mit dem Klassiker aller maritimen Weihnachtsgeschenke, nämlich einem Segel-Kalender abrunden wollen (oder müssen). Gleich drei Exemplare mit Heimathafen Rostock stehen für 2012 zur Auswahl:

1. | Der legendäre SPEEDSAILING Kalender: Das Mitsegel-Unternehmen mit den vier Ocean Racern geht bereits ins 10. Jahr seines Bestehens! Genauso lange gibt's auch schon den Kalender mit 13 spektakulären Aufnahmen der Rostocker Rennyachten, so wie z.B. das Februarmotiv aus dem Mast der SEB, aufgenommen unter voller Besegelung in etwa 30 Meter Höhe.

SPEEDSAILING Kalender 2012: Größe: ca. DIN A2 (60x42 cm), 13 Blätter (inkl. Titel) limitierte Auflage: nur 400 Exemplare, Preis: 21,90 EUR, Versand 7,00 EUR, zur Vorschau und Bestellung.

Zeitraffer: Alicante-Kapstadt mit 120.000 Booten

Die Jungs vom Volvo Ocean Race Game haben mal anschaulich visualisiert, was passiert wenn 120.000 Yachten zeitgleich an einem Ort wie Alicante starten und dann auf dem schnellsten Wege nach Kapstadt regattieren. Oder auch nicht...



Das ganze findet zwar "nur" virtuell im Internet statt, stellt hier jedoch die mit Abstand größte Segel-Gemeinschaft der Welt dar. Hinter jedem Track (weisse Linie) steckt ein Boot und jedes Boot wird letztlich von einem Skipper an einem Rechner irgendwo in der Welt (mehr oder weniger direkt) ins Ziel gesteuert. Die blauen Flecke zeigen starke Anhäufungen der Schiffe. Einige fahren auch mal "obenrum" oder einfach nur nach Hause...

ex KOMMODORE JOHNSEN in Rostock

Vermutlich ist das folgende Foto nur was für detailverliebte Freaks mit überdurchschnittlicher Affinität zur Seefahrtsgeschichte der letzten hundert Jahre. Oder interessiert sich etwa sonst noch jemand für die längst vergangenen Namen irgendwelcher alten Windjammer? Einer davon hieß mal kurzzeitig KOMMODORE JOHNSEN und ist am Wochenende wieder in Rostock zu Gast...

Wenn man mal ganz genau hinschaut: Im frühen Gegenlicht ist am Bug der SEDOV mehr als 65 Jahre nach der letzten Umbenennung noch immer der alte, ins Schiffsblech gedengelte Name KOMMODORE JOHNSEN zu lesen ... (foto cc by RostockSailing.de).


In diesem Fall dreht's sich nicht um irgendeinen Großsegler, sondern um den größten noch aktiven überhaupt. Dass die heutige SEDOV vor 90 Jahren als MAGDALENE VINNEN II vom Stapel der Kieler Germaniawerft lief, mag der ein oder andere schon mal gehört oder gelesen haben. Dagegen war der Name KOMMODORE JOHNSEN nur eine eher kurze Kriegszeit-Episode im abwechslungsreichen Leben des gewaltigen Viermasters...

Elektropost aus Kapstadt

Rostocker Segler sind ja (fast) überall und so erreichten uns gestern diese 'exklusiven' Bilder aus Südafrika. Birgit Kühne und Georg Sichtling waren live an der Startlinie vor Kapstadt dabei, als die sechs Rennmaschinen zur 2. Etappe des Volvo Ocean Race 2011/12 sich auf den Weg nach Abu Dhabi machten (siehe Tracker).

Dicken Dank dass Ihr an uns gedacht habt - macht Euch noch eine schöne Zeit da unten...! ;o)

Team SANYA am Start in Kapstadt: Das chinesische Team mit Skipper Mike "Moose" Sanderson geht als einziges mit einem "Gebrauchtboot" in's Rennen. Bereits vor drei Jahren ging der V.O.70 als TELEFONICA BLUE in die Segelgeschichte ein... (foto Birgit Kühne / cc by RostockSailing.de) 

Fundstück: "Lonely Sailing in the DDR"

Wie jetzt? Einsame junge Seglerin versenkt schnittigen Holzdrachen und lacht sich kaputt dabei? "Lonely Sailing in the DDR" - Urlaubsaufnahme oder Segel-Slapstick? Macht zumindest neugierig. Woher kommt dieser Filmschnipsel mit dem weißen Uralt-Drachen und wer ist die segelnde Blondine mit der Rockermähne...?

Videotipp: Supremesurf Big Days 2011

Da war ganz gut Ballett in der norddeutschen Luft an diesem 1. Advent 2011! Satter Starkwind mit bis zu 50 Knoten aus Südwest und angesagte drei Meter Welle zogen trotz der Temperaturen 36 abgebrühte Überflieger plus Gefolge auf den Darß nach Ahrenshoop, um den Wellenkönig der deutschen Ostseeküste auszufahren.


Supremesurf Big Days 2011 Eventtrailer from Supremesurf on Vimeo.


Heraus kamen extreme Ostsee-Windsurfaction mit wirklich heftigen Bildern und letztlich ein Favoritensieg vom frisch gebackenen Weltmeister Philip Köster, der ohne Haube und barfuß eine unglaubliche Performance ablieferte.

Die Supremsurf BIG DAYS als maßgeschneiderten Standby-Wavecontest gibt es seit 2007. Am 1. April startet jeweils die 'Waiting Period', bei der die deutsche Windsurfelite auf den Tag mit den perfekten Wavebedingungen wartet, um dann bei einem Ostsee-Windsurfcontest der Extraklasse Mann gegen Mann im K.O. System gegeneinander anzutreten.

Yeti Cup 2011: November - Nebel - Niedrigwasser

Schöne dicke Nebel-Suppe, ein ganz leiser Hauch von Novemberwind und extrem wenig Wasser in der Warnow - optimale Bedingungen also für einen anständigen Yeti Cup beim YCW!

Ganz schön tief hier: Selten hat der Yachtclub Warnow so wenig Wasser gesehen. Die erste große Herausforderung des Yeti Cup 2011 bestand darin, überhaupt erstmal trocken in die Boote zu kommen... (foto cc by RostockSailing.de)


Insgesamt 27 Starter ließen sich nicht lumpen und stiegen auf Einladung der Jugendabteilung des Yachtclub Warnow in die Optis, um in drei Rennen die verschiedensten Wertungssieger zu ermitteln.

Vom "Superschwergewicht" (Kategorie EISBERG >90 kg) über eine extra "Leihboot"-Wertung bis hin zum Holzboot-Pokal bekam eigentlich jeder am Ende was ab vom großen Geschenke-Kuchen. Sogar der konstanteste Langsamsegler durfte für ein Jahr den Wanderpokal der "lahmen Ente" mit nach hause nehmen (natürlich nur um ihn im kommenden Jahr wieder zu verteidigen!)...

Hier jetzt endlich die kleine Fotostory zum Yeti Cup 2011:

Herbsttrainingslager DK: "Das Auge segelt mit..."

Schnell nochmal das Stahlschiff abgefeudelt, bevor die Crew der WARNOW an diesem November-Samstagmorgen kurz darauf aufbricht, um über die Selbige (also die Warnow) in den Ostsee zu stechen...

Beschleunigtes Konsumgüterprodukt: Unter Spi legt sich die WARNOW schön auf die Backe. In den 80er Jahren wurden auf der Volkswerft Stralsund weit über 100 dieser massigen Stahlschiffe vom Typ "SUND 27" produziert. (foto cc by RostockSailing.de)


Acht Boote, 26 Mann, die meisten vom RSC-92 - das Stichwort heißt "Herbsttrainingslager DK". Kurs 344 Grad - gerader Weg nach Gedser, südlichster Zipfel Dänemarks. Das Ganze in gepflegt sportlichem Cruising zu erreichen.

Schiffe und Besatzungen hatten sich drei Wochen nach dem offiziellen Absegeln nochmal schön zurecht gemacht. Auch der Segel-Dresscode war "casual": also nicht unbedingt die erste Rennsegelgarderobe, aber etwas Profil durfte das Tuch schon noch aufweisen - wie gesagt: das Auge segelt mit!

ONE4ALL: Drei Rostocker Jungs im STG-Boot!

Hamburg heute abend: Offizielle Vorstellung des STG-Segelteams, welches ab 2012 auf dem neu geschaffenen Nachwuchsprojekt "ONE4ALL" antreten und an allen wichtigen deutschen Big-Boat-Regatten teilnehmen soll. Mit an Bord sind auch drei junge ambitionierte Segler aus Rostock.

Auf dem Weg ins ONE4ALL-Team: Die Rostocker Friedemann, Sven und Matthias (v.r.n.l.) haben aus über 120 Bewerbern das "Casting" überstanden und den Sprung unter die "Top 30" geschafft. Im April 2012 wollen sie beim Sichtungstraining in Kiel endgültig ins Sailing Team Germany aufgenommen werden - das Zeug dazu haben sie! (foto cc by RostockSailing.de)


Die Rostocker Sven Wegener (22), Matthias Fromm (18) und Friedemann Krohn (23) haben sich unabhängig voneinander für das neue STG-Projekt beworben. Aus MV-Sicht gesellt sich noch Lars Haverland aus Schwerin dazu. Alle vier schafften aus 120 Bewerbungen den Sprung in die Reihe der 30 "auserwählten" Nachwuchstalente, die am heutigen Mittwoch offiziell auf der HANSEBOOT der Öffentlichkeit vorgestellt wurden.

Spooky

Creepy creatures wobble over the ships in Rostock city harbour...
(foto cc by RostockSailing.de)

HAPPY HALLOWEEN EVERYONE!   :o)

Schnellboot-Flotte beim Sonntagsausflug

Das Rostocker Skiff-Geschwader wächst und gedeiht! Allein sieben 14-Footer glitschen inzwischen über die Warnow und damit gibt's in der Hansestadt eine der größten "Int14"-Flotten in Deutschland! Dazu kommen noch ein paar RS-Nachwuchsboote und weitere Einzelgleiter. Ein Großteil von ihnen traf sich Anfang Oktober zu einer friedlichen "Geschwaderausfahrt"...

Sonntags-Segeln der Rostocker Schnellboot-Flotte am 02.10.2011. Die fixen Skiff-Jollen erfreuen sich auf der Warnow stetig wachsender Beliebtheit. (foto cc by RostockSailing.de) 


Sorry an alle Skiff-Freunde, dass Ihr bisschen länger auf die Bilder warten musstet - Eure SchnellbootGeschwader-Ausfahrt war zusammen mit der Match Race DM und Senatorenregatta am ersten langen Oktoberwochenende ziemlich viel Stoff auf einmal - insgesamt sind in den drei Tagen schlappe 3.600 Fotos entstanden...

ALBERT JOHANNES mal unter Vollzeug

Der Dreimastgaffelschoner ALBERT JOHANNES im Gegenlicht der tiefstehenden Oktobersonne vor der Steilküste zwischen Rostock und Heiligendamm, etwa in Höhe Nienhagen/Rethwisch. (foto cc by RostockSailing.de)


Neun Segel hat die ALBERT JOHANNES als Gaffelschoner insgesamt aufzubieten und hier sind sie mal alle zu sehen (insgesamt 500 Quadratmeter): Ganz rechts die vier Vorsegel mit Flieger, Außenklüver, Innenklüver und der Fock. Der Fockmast dahinter ist der Schonermast mit Schonersegel und darüber einem sog. "Fischermann", ein Stagsegel, das ganz oben zwischen den Toppen gefahren wird. In der Mitte der Großmast mit Großsegel und einem Gaffeltopsegel darüber. Der hinterste Mast trägt das Besansegel...

17. Senatorenregatta | 4ter Teil (der Rest)

[ 1 | 2 | 3 | 4 ] Nachdem allein die erste Viertelstunde des 2011er Senatoren-Rennens genug Action für drei Teile Bilderstory bot, ging es nach der ersten Luvmarke dann doch etwas gesitteter zu. Der "Rest" des Kurses bestand aus zwei längeren Up and Downs bzw. dem was auf der Warnow so unter "Up and Down" läuft.

Die Rostocker Senatorenregatta - immer auch ein Festival der Spinakerkunst! 
(foto cc by RostockSailing.de)


Die treffendere Bezeichnung (als Up & Down) wäre wohl "Banane hoch und runter", denn jetzt musste der innerstädtische Warnow-Bogen vier mal hin und her besegelt werden. Das Ganze eine Art "Dragrace"; es ging schlicht und einfach um reinen Boatspeed und ein wenig auch noch um's Spi-Handling - eine Kunst, die von Crew zu Crew (je nach Trainingsstand) doch stark variierte.

17. Senatorenregatta | Dritter Teil: Luvmarke

[ 1 | 2 | 3 ] ... Wer sowohl Vor- als auch Nachstartphase einigermaßen gut überstanden hatte, brauchte sich noch lange nicht in Sicherheit zu wiegen. Nur 250 Meter in Windrichtung lauerte die nächste Engstelle der 17. Senatoren-HindernisstreckeRegatta - die erste Luvmarke. Gleich dahinter war die Warnow dann auch schon wieder zu Ende - der "Raum" bis zur Betonpier vor dem 'Carlo615' betrug gerade mal gefühlte 1-2 Bootslängen (siehe Skizze).

11:41 Uhr: Die Perspektive täuscht. Zwischen Ur-HIDDENSEE und Luvmarke (kleiner orange Ball) passte bestimmt noch ein Blatt Papier - locker! Und selbst wenn nicht - Platz zum Kringeln war sowieso keiner vorhanden... (foto cc by RostockSailing.de)


Dieses fröhliche Flaschenhals-Szenario ergab notwendigerweise neues spannendes Manövergemöhle inklusive verschiedenster Interpretationsmöglichkeiten der Wettfahrtregeln. Zumal die Boje mit Steuerbord zu nehmen war (also rechts rum bzw. im Uhrzeigersinn).

Seemannspostkarte #1116 | Red Light Area

Diese Oktobertage werfen mit Licht nur so um sich. Die Luft ist klar, es wird langsam kühler und wer' ne Seemannspostkarte knipsen will, muss derzeit einfach nur draufhalten. Wie hier einmal mehr im Rostocker Stadthafen (heute kurz nach dem Abbruch der letzten Freitagsregatta 2011). Ganz links die STUBNITZ, dann die ALBERT JOHANNES, die alte Hafenkrananlage auf der Haedge-Halbinsel sowie die beiden Vermessungsschiffe KOMET und DENEB. (foto cc by RostockSailing.de)

17. Senatorenregatta | 2ter Teil: Nachstartphase

[ 1 | 2 ] Den zweiten Teil der Senatorenregatta 2011 auf die Startkreuz und damit auf die Kursseite zu reduzieren, wäre etwas kurz gegriffen, spielten sich doch die weitaus interessanteren Szenen zunächst noch hinter der Startlinie ab!

11:38 Uhr: Die Blaue Flotte muss mal dringend hier durch! Es gilt, einen eng gesteckten Fahrplan einzuhalten und da sind ein paar im Weg befindliche, mehr oder weniger manövrier(un)fähige Vierteltonner vielleicht ein Grund, aber noch lange kein Hindernis. An Bord von RASMUS und  HIDDENSEE I steigt jedenfalls gerade der Puls. .. (foto cc by RostockSailing.de)


Es kam wie es kommen musste: den wenigsten gelang ein wirklich passabler Start - viele Boote hatten erstmal ganz andere Sorgen. Darum betiteln wir Teil 2 der Foto-Story mal lieber mit dem alles sagenden (und vieles offen lassenden) Begriff der "Nachstartphase".

Wie ging's also weiter? Richtig, soeben war das Startsignal zu hören...

17. Senatorenregatta | Erster Teil: Vorstartphase

Montag 3.Oktober; Tag der Deutschen Einheit, kurz vor Mittag im Rostocker Stadthafen. Nebenan im "Segelstadion" geht die Deutsche Match Race Meisterschaft 2011 in die Finalrunde, keine 5 Minuten entfernt vom Startbereich der Senatoren-Regatta, zu der der RSC-92 zum 17. Mal in Folge rief.

11:28 Uhr: Die BONITO-Crew unter Skipper Reinhold Plessentin (l.) vom Yachtclub Warnow ging super motiviert an den Start zur 17. Senatorenregatta und hatte bis zum Schluss gut lachen - siehe Ergebnisliste! ... (foto cc by RostockSailing.de)


Sie hörten die Rufe und kamen reichlich: genau 28 Boote an der Zahl - allesamt DDR-Vierteltonner vom Typ Hiddensee im Original oder zumindest in dessen Urform einst getuppelt und damit ebenfalls zugelassen zu diesem in vielerlei Hinsicht bizarren Rennen auf der Warnow. Traditionelle Besonderheit: auf jedem einzelnen Schiff segelt ein Gast mit als Vertreter aus dem Rostocker Politik-, Sport- oder Wirschaftsleben (darunter dann möglichst viele Senatoren)...

The Dark Side Of Sailing

Bis kurz vor Start der vorletzten Freitagsregatta in dieser Saison schien noch eine wunderschöne Abendsonnne auf den Rostocker Stadthafen. Dann um Punkt 18.00 Uhr setzte der Regen ein und tauchte die Warnow in mysteriöses Zwielicht. Im Ergebnis dessen spuckte die Kamera seltsam düstere, fast schon schwarz-weiß anmutende Aufnahmen mit vereinzelten Farbsprenklern beleuchteter Fahrwassertonnen oder Positionslampen der Teilnehmerschiffe aus...

Segeln ist Wassersport: Wenn die Feuchtigkeit mal nicht von unten kommt, dann eben wie am vergangenen Freitag ausgiebigst von oben. Altmeister Jörn Borowski (hier im Vordergrund) ließ sich vom Prasselregen nicht stören - er gewann bei den Jollen und führt mit seinem FD vor dem letzten Rennen auch die Gesamtwertung der Rostocker Freitagsregatta an... (foto cc by RostockSailing.de)

Match Race DM meets Senatoren-Regatta

 ...wat'ne Überleitung... (Bald geht's weiter!)

;o)

Best of Match Race DM 2011

Oh Mann, war das ein Regatta-Wochenende mitten in Rostock! Hochsommer im Oktober, die ganze Stadt auf den Beinen, Sonne satt - Hauptsache draußen! Am Strand, im Stadthafen und auch auf der Warnow wurde es mitunter richtig eng...

Packende Duelle und Segelsport vom Allerfeinsten - für Zuschauer hautnah zu erleben und live zum Anfassen! Das lieferte die Deutsche Match Race Meisterschaft 2011 trotz anfänglichen Windmangels reichlich. Das neuen Rostocker Segelstadion am westlichen Ende des Stadthafens zwischen Kabutzenhof und dem alten Neptunwerft-Gelände hat dabei seine Feuertaufe bestanden... (foto cc by RostockSailing.de)


Insbesondere die Deutsche Match Race Meisterschaft 2011 hatte es in sich und lieferte mehr als drei Tage lang jede Menge Aktion, Spaß und natürlich reichlich Gesprächsstoff. Ganz nebenbei - aber nicht minder spektakulär! - startete traditionell am Tag der Einheit auch noch die 17. Senatoren-Regatta (hier die 16.), doch dazu später mehr...

Deutscher Meister 2011 Match Race

In Sachen Match Race DM -Ergebnisse und -Presselandschaft sei auf die offizielle Homepage und/oder wahlweise die Fanpage verwiesen; denn dort sind eigentlich so gut wie alle entscheidenden Dinge zusamengefasst und auch reichlich verlinkt.

Unseren herzlichsten Glückwunsch an Jan-Eike Andresen, Tobias Aulich und Florian Weser - das Hamburger Match Race Team ist seit Montag der neue Deutscher Meister 2011!

German colours of sailing

Das Foto zum Tag der Deutschen (Segel)Einheit kommt von Wolfgang Mehlis, aufgenommen am 16.08.2010 um 23.46 Uhr vor Warnemünde. Vielen Dank! (foto copyright Wolfgang Mehlis).

Last Sunset Before Match Race DM

Der Countdown läuft - in wenigen Stunden beginnt im Segelstadion zu Rostock das erste große Segelhighlight von nationaler Bedeutung!

Das neue Rostocker Segelstadion vor dem Gelände der ehemaligen Neptunwerft glüht in der letzten Septembersonne. Auch die Teams sind schon heiß, denn genau hier wird an diesem Wochenende (bis einschließlich Montag) die Deutsche Match Race Meisterschaft 2011 ausgetragen. ... (foto cc by RostockSailing.de)


Am Samstag früh Punkt 09.00 Uhr wird der erste von sieben Böller-Schüssen die Rostocker Stadthafenbewohner aus ihren süßesten Träumen reißen und dafür die Deutsche Meisterschaft im Match Race 2011 eröffnen...

Hier geht's vorab schon mal zur offiziellen Homepage, zum Veranstalter SSV sowie zur "livetickermäßigen" Fanpage und ersten Bildern! Über Match Race im Allgemeinen und die DM 2011 im Besondern hatten wir ja hier schon vor knapp einem Jahr berichtet.

Ok. Was sollte man sonst noch so wissen? Leider haben wir nicht so'ne tolle ultramediale Elektroübertragung wie die Freunde bei der Parallelveranstaltung in Travemünde, aber dafür gibt's hier ganz andere fetzige Sachen. Insbesondere in Sachen "Zuschauer-live-vor-Ort-Freundlichkeit" dürfte Segel-Rostock an diesem Wochenende kaum zu schlagen sein.

Darum nachfolgend vielleicht noch ein paar kleine interessante Detail-Infos hinsichtlich Location und den Teilnehmern...

Blaues Bändchen: Sommer für alle!

Kurz nach dem "großen" Blauen Band organisiert der Mecklenburgische Yachtclub alljährlich und traditionell auch noch das "kleine" Blaue Band der Warnow.

"Wasser! Wasser! Wasser! ..." - Nicht nur die Kids, auch die Spätsommertemperaturen schrien förmlich danach, die Sieger baden gehen zu lassen. Hier musste Laser-Gewinner Matthes Waack aus Plau dran glauben. Bestätigten Gerüchten zu Folge wurden nicht nur Erstplatzierte, sondern sogar auch ein Vorletzter reingeschmissen. Ähm ja... (foto cc by RostockSailing.de)


Weit über 100 kleine (und ein paar wenige große) Teilnehmer gingen an den Start, um in der "Schweinebucht" (die hieß schon vor 40 Jahren so - warum eigentlich?) um die Tonnen zu regattieren, darunter allein 79 B-Optis (genau genommen noch mit ganz viel C dazwischen).

Besuch aus Schweden: S.Y. CELESTE OF SOLENT

Stippvisite in Rostock für die 65-Fuß-Offshore-Yacht CELESTE OF SOLENT aus Västra Frölunda bei Göteborg in Schweden (aber unter britischer Flagge segelnd...).

Netzpremiere! Diese heftige Aufnahme der CELESTE ist gerade mal eine Woche alt und entstand vor Göteborg im Rahmen eines Fotoshootings für den Sponsor DAD Sportswear. Eigner Bengt Tarre hat das außergewöhnliche Motiv freundlicherweise für uns zur Verfügung gestellt - vielen Dank!  (foto Max Alm-Norell, copyright farr65r.com)


Die Farr65r wurde ursprünglich als HiPerformance Ocean Racer im Stile der alten Maxis konzipiert. Inspiriert von der Whitbread 60 / V.O.60 Klasse entwickelte Bruce Farr den Schiffstyp für das "Millennium Round the World Race". Bei diesem Rennen im Jahr 1999/2000 sollten Offshore-Enthusiasten (und segelaffine Menschen mit zu viel Kohle) per Einheitsklasse um die Welt regattieren.

CELESTE OF SOLENT in Rostock

Zwar fand das Rennen tatsächlich statt, allerdings nicht ansatzweise mit dem gewünschten Erfolg.

Geplant waren eigentlich 10 Boote aus einer Hand, jedoch wurden gerade mal fünf Rümpfe gebaut, von denen letztlich nur vier auf Weltreise gingen.

48. Blaues Band der Warnow

Eine der schönsten Rostocker Regatten - gleichzeitig kompetativ und tiefenentspannt - ist seit Jahrzehnten das Blaue Band der Warnow - diesmal bereits in der 48. Auflage.

Äußerst dekorativ: das Zielkommitee des MYCR wartet in der abendlichen Septembersonne bis zum letzten Teilnehmer vom 48. Blauen Band der Warnow... (foto cc by RostockSailing.de)


Damit dürfte das BB wohl auch der dienstälteste Warnow-Wettkampf sein. Alles was in Rostock schwimmt und wenigstens einen Mast hat, geht hier jedes Jahr im September an den Känguruh-Start.

September | Mittwoch

Zwar wurde die heutige MittwochsRegatta "trotz" des Starkwindes ;o) leider abgesagt (was einige Crews ganz und gar nicht toll finden!), aber dafür gibt's hier - quasi als kleine Überbrückung bis zur nächsten Woche - endlich mal ein paar sportliche Bilder von der Warnemünder "MitReg"...

Warnemünder Mittwochsregatta 2011: Die UNIVERSITAS vom ASVzR mit gerefftem Groß kurz nach dem Start auf dem Weg zur ersten Wendemarke "STOLTERA - N" (am 7. September 2011 / Rechtskurs / (foto copyright Jutta Mohr / WSC)


Auch vor einer Woche waren bereits viele Reffs eingebunden, weil hinreichend Druck in allen Segeln. Jutta Mohr vom veranstaltenden WSC stand am 07.09.2011 zum Start um 18.00 Uhr mit ihrer Kamera auf der Westmole, hat ein paar schöne Aufnahmen geschossen und sie freundlicherweise für uns alle bereitgestellt. Danke Jutta!

Die Warnemünder Mittwochsregatta gibt's seit 2009. Alle verfügbaren Infos, Meldungen und Ergebislisten zur 2011er Serie findet Ihr hier.

Skiff-Herbst in Rostock

Wusstet Ihr eigentlich, dass in Rostock Deutschlands größte 14-Footer-Flotte rumsegelt?! Insgesamt sind sieben Int14-Teams in der Hansestadt zuhause - im Bild GER 7 FAST FORWARD von Marten Lau - heute vor der herbstlichen AbendWarnowKulisse...

Mehr Infos zum größten deutschen Schnellbootgeschwader unter www.skiffsegeln.de (foto cc by RostockSailing.de)

Starboot-EM: Mittelprächtig bis aufschlussreich

Für das Rostocker Starboot-Team Schlonski/Bohn verlief die Starboot-Europameisterschaft im irischen Dublin reichlich durchwachsen, brachte aber wichtige Erkenntnisse im Hinblick auf die anstehende Entscheidung in Sachen Olympiaqualifikation. 

Mittelprächtige EM: Alex Schlonski  und Matze Bohn segelten bei der Europa-Meisterschaft vor der irischen Küste im neuen Testboot auf Platz 17. (foto copyright Eva Anderson IJ/IU via Jos Spijkerman)

Seemannspostkarte #1115 | FreitagsRegattaFlaute

Da schafft man's endlich mal zur Freitagsregatta und was kommt dabei raus??? Nix als Seemannspostkarten! Grrrr....

Tote Hose: bei der Freitagsregatta am 09.09.2011 ging ab der Wendemarke gar nichts mehr. Von rund 50 Booten schaffte es einzig die 4SAIL-Banner bis ins Ziel... (foto cc by RostockSailing.de)

Deutscher Meister im Kuttersegeln

Ganz böse Seglerzungen behaupten ja, er hätte den Wasserwiderstand einer nach vorn geöffneten Halbkugel. Auch sein Yardstick von 125 kündet nicht unbedingt von expliziten Schnellsegeleigenschaften...

Deutscher Meister 2011 im Kuttersegeln: Malte Sauerbrey und seine Team vom See- und Segelsportverein aus Rostock gewannen auf HABAKUK II bei anspruchsvollen  Windverhältnissen vor Rechlin (foto copyright SSVR).


Die Rede ist vom "ZK10" bzw. vom Segel- und Ruderkutter der DDR. In der Tat gibt es nur wenige Bootsklassen (wie z.B. CADET oder den EICKPLAST), die noch langsamer unterwegs sind, so dass die Kutter beim "Känguruhstart" nach Yardstick zumeist als erstes auf den Regatta-Kurs geschickt werden...

Boddenstyle & friends | Ahrenshoop Session

Extrem dynamische Wind-Bilder von Daniel Schenk und Hannah Ludwig, entstanden bei der Surf-Session am 29. August auf der Ostsee vor Ahrenshoop. Nicht nur die tollkühnen Jungs sind perfekt getroffen, sondern auch die charakteristische Ostseewelle bei ordentlich Druck (26+ kn?). Diese und viele weitere Hammerfotos gibt's bei den Boddenstylern zu sehen...

Boddenstyle & friends: Spektakuläre Flugeinlagen in der aufgewühlten Ostsee vor Ahrenshoop (foto copyright Hannah Ludwig & Daniel Schenk, www.boddenstyle.de)

Bombenalarm: "Sea channel is completely closed"

Das gab's wohl noch nie: Über Kanal 73 gab Warnemünde Traffic heute vormittag bekannt, dass der "Seekanal bis auf Weiteres für alle Fahrzeuge geschlossen" sei.

Warnemünde heute mittag um halb zwölf: Kein Regattastart, sondern nur die Aufhebung der zeitweiligen Sperrung des Seekanals wegen Bombenalarm. (foto cc by RostockSailing.de)


Grund für die vierstündige Abriegelung des gesamten Kreuzfahrthafens war ein herrenloser Aktenkoffer, der in unmittelbarer Nähe des Cruise Centers am Passagierkai sein Unwesen trieb. Auf dem Wasser gab's kein Durchkommen zwischen "Fingerpier" (Warnowwerft) und Warnemünder Mole.

Die großen Dänemark- und Schwedenfähren wurden eskortiert; alle Passagiere mussten während der Seekanal-Passage unter Deck. Um 11.20 Uhr war der Spuk plötzlich wieder vorbei, nachdem sich der Eigentümer des Koffers gemeldet hatte. Die komplette Story u.a. hier und hier.

Anti-Seewind

Die angesagten 5-8 Knoten Wind bei Temperaturen um 25 Grad klangen ganz verheißungsvoll für einen perfekten Segeltag auf dem Ostsee. Und tatsächlich - selten in dieser Saison war's so heiß wie am heutigen Samstag.

Normalerweise setzt dann mittags von Norden her noch der klassische Seewind ein und fertig sind die traumhaften Bedingungen hier vor Warnemünde. Doch was ist schon normal in diesem Sommer?!

Maritime DigiArt: "Luft-Schiffe" vor Warnemünde

"Ein gutes Foto ist ein Foto, auf das man länger als eine Sekunde schaut". Der simple Satz stammt von dem legendären französischen Fotokünstler Henri Cartier-Bresson. So ziemlich jeder Fotograf würde das wohl  unterschreiben...

"Da gehts rund" - ein Digiart-Werk von Erhard Batzdorf (copyright www.ebatzdorf.de)


Zutreffend mit Sicherheit auch auf die Fotowerke von Erhard Batzdorf aus Grefrath bei Krefeld. Als Hobby-Fotograf aus Leidenschaft (er)findet er seit Jahrzehnten denkwürdige Motive und Perspektiven. Eine seiner Spezialitäten ist die sogenannte "Digiart", also digitale Kunst, bei der er gestochen scharfe Aufnahmen einfach nochmal durch den digitalen Rechenwolf dreht und dabei mehr oder weniger gezielt "bildbearbeitet".

Seemannspostkarte #1114: Museumshafen

So mies der bisherige Sommer - so spektakulär dafür die Sonnenuntergänge. Den ganzen Tag war's einmal mehr bedeckt und regnerisch mit Westwind um die 5 Bft. Erst zum Abend verzogen sich die Wolken im Nordwesten und die untergegangene Restsonne brachte endlich etwas Farbe in den Rostocker Museumshafen.

(foto cc by RostockSailing.de)

Warnemünde Cup 2011: Ixylon & Skiff Open

Wer den vorherigen Beitrag bis ganz zu Ende gelesen hat, dem ist vermutlich auch die kleine (keinesfalls böse gemeinte!) Frotzelei nicht entgangen, dass es zum jüngsten WARNEMÜNDE CUP zwar viele tolle Ixylon- & Skiff-Bilder hätte geben können, aber leider nicht gab (zumindest nicht von Ralph).

FAST FORWARD: Steuermann Marten Lau und Michael "Vossi" Voss an der Vorschot von GER 7 segelten beim "Warnemünde Cup 2011" auf Platz 6 von 13 Startern. Mit ihrem International 14 gehören sie zum "Schnellbootgeschwader Rostock", einem lockeren Konglomerat von Skiff-Experten an bzw. auf der Warnow (foto copyright Yvonne Nüske).


Tatsächlich wurde auch in Warnemünde fotografiert und so flatterte heute zumindest diese schöne Aufnahme (oben) in unseren Elektropostkasten. Danke auf jeden Fall an Yvonne für den gelungenen Schnappschuss! Vielleicht gibt es ja in Kürze sogar noch ein paar mehr Bilder von ihr zu sehen...

Contender vor Kühlungsborn | Promenadenpokal

Wer's noch nicht wusste: mit knapp dreieinhalb Kilometern Länge besitzt Kühlungsborn die längste Strandpromenade Deutschlands! Was liegt da näher als einen gepflegten "Promenadenpokal" auszusegeln?!

Allein im Trapez: Klaus Jünemann aus Delligsen wurde mit seinem Contender GER 503 Gesamt-Dritter beim "Promenadenpokal 2011" vor Kühlungsborn (alle fotos copyright Ralph Linow / www.saralin.de).


So gesehen und geschehen am vergangenen Wochenende, als sich knapp 30 Contender-Segler bei Traumbedingungen auf der Ostsee ordentlich die Kante gaben. Der erste "Promenadenpokal" der Contender-Segler wurde 2009 ausgetragen. Mit 29 Startern konnte der Segelclub Kühlungsborn in diesem Jahr eine neue Rekordbeteiligung vermelden.

Seemannspostkarte #1113: Stadthafen-Blues

Eine Woche nach der Hanse Sail ist der Rostocker Stadthafen wieder schön leer. Der Blick geht von der Haedgehalbinsel über das Gehlsdorfer Ufer nach Nordwesten.

Der übriggebliebene Traditionssegler links im Bild ist die BANJAARD aus Kampen. Der heutige Toppsegelschoner wurde 1913 bei Hendrik Kroese in Hoogezand/NL gebaut und nach einer Sandbank an der niederländischen Nordseeküste benannt. Diese Sankbank ist dafür bekannt, daß sie im Lauf der Gezeiten umherwandert - wie es ein Segelschiff eben auch tut. Na denn...

(foto cc by RostockSailing.de)

Besuch aus Frankreich: die LADY MAUD

Es gibt Boote, die sind so wunderwunderschön, dass man einfach draufhalten muss. Die LADY MAUD war so ein Fall: ein kleiner unscheinbarer Gaffelkutter unter französischer Flagge, leicht zu übersehen, als er am Samstag mittag inmitten der riesigen Hanse-Sail-Flotte vor Warnemünde die Segel setzte. 

"Inkognito" in Rostock: Die LADY MAUD des französischen Abenteurers Gérard d'Aboville, dem ersten Menschen, der allein über den Atlantic ruderte. Hier beim Segelsetzen vor Warnemünde kurz vor der Weiterreise nach Danzig (foto cc by RostockSailing.de).


Nie zuvor gesehen oder gehört, aber ein Traum von einer klassischen Yacht - und daher im Vorbeifahren schnell mal "aus der Hüfte geknipst"! Keine Spur von ihr zu finden in der offiziellen Teilnehmerliste der Hanse Sail 2011 und auch sonst kaum ein Hinweis auf Herkunft, Geschichte oder Eigner - das Schiff auf dem Foto war ein Rätsel.

Um so überraschender dann die Auflösung ein paar Tage später, geliefert von Renate Gundlach, ihres Zeichens Redakteurin und Mitbegründerin des neuen und überaus erfrischenden Netzmagazins das-ist-rostock.de.

Hanse Sail 2011 Bilder - zweiter Teil

So viel Wasser von oben gab's wohl selten zu einer Hanse Sail, doch allein der Samstag entschädigte Teilnehmer wie Zuschauer mit herrlichem Segel- und Fotowetter.

Die Organisatoren sprachen von insgesamt 500 Segelschiffen und Yachten, die vor Warnemünde munter ihre Bahnen zogen - ein einzigartiges maritimes Schauspiel auf der Ostsee. Hier noch ein paar Aufnahmen aus der zweiten Halbzeit der 21. Hanse Sail 2011 (siehe auch Teil 1 sowie unsere Flickr-Galerie):

Windjammer-Regatta: Von den insgesamt 15 Traditionssegler, die am Samstag zur traditionellen Hanse Sail Wettfahrt antraten, kamen bei Wind um 2 Bft sogar 10 ins Ziel. Rennen hin oder her - alle zusammen lieferten immer wieder grandiose Motive und Perspektiven. Hier im Bild von links nach rechts die russische KRUZENSTERN, die/der holländische WYLDE SWAN und der Rennkutter NOBILE aus Wolgast (foto cc by RostockSailing.de).

Bye Bye BOUNTY...!

Toller Besuch, tolles Schiff - die BOUNTY war der Star der 21. Hanse Sail 2011 und nu ist sie wieder weg. Im Gegensatz zum spektakulären "Club Hauling"-Anlegemanöver vor knapp einer Woche verlief das Ablegen weitgehend problemfrei. Hier noch ein paar Bilder von der Ausfahrt des legendären Vollschiffes heute mittag im Rostocker Stadthafen:

It's all over now: Die BOUNTY nach dem Ablegen heute mittag im Rostocker Stadthafen (foto cc by RostockSailing.de).

Hanse Sail 2011 - der Bilder erster Teil...

"Stimmung gut - Wetter sch..." - so lässt sich wohl das Fazit für die erste Hälfte der 21. Hanse Sail einigermaßen auf den Punkt bringen. Insbesondere der Freitag war zum Abhaken mit Flaute und Regen, sozusagen "worst case" für alle Segelfreunde...

Wat soll's; Fotos sind natürlich trotzdem reichlich entstanden und eine kleine erste kleine Auswahl haben wir hier nachfolgend mal zusammengeschustert (und noch ein paar mehr in unserer RS-Flickr-Galerie oder wahlweise auch bei Gesichtbuch):

Die Gallionsfigur der BOUNTY hört auf den Namen BETHIA und zierte auch das Original-Schiff: Captain William Bligh beschrieb sie in seinen Aufzeichnungen als "handsome woman in a riding habit, well carved". Die BOUNTY gehört zu den absoluten Zuschauermagneten der 21. Hanse Sail. Allein am ersten "Open Ship"-Tag strömten 3.000 Besucher an Bord. Über das spektakuläre Anlegemanöver des legendären Vollschiffes hatten wir hier berichtet... (foto cc by RostockSailing.de).

Vorsicht, es ist Hanse Sail!

Rekordbeteiligung bei der 21. Hanse Sail 2011 - der Rostocker Hafen hat offiziell die Kapazitätsgrenze erreicht. Bei fast 250 gemeldeten Schiffen wird auch das Warnowfahrwasser mal wieder verdammt eng. In den letzten Jahren gab's regelmäßig Kleinholz und nicht immer kamen alle Beteiligten so glimpflich davon wie jene im nachfolgenden Video.

So manch ein Windjammer ist oben breiter als man von unten denkt...

;o)

 


Anm.: Die Dreimastbark ist die GLORIA, das Segelschulschiff der Kolumbianischen Marine. Sie wurde 1968 in Spanien nach dem Vorbild der deutschen GORCH FOCK gebaut. Das Video entstand während der "Regata bicentenario 2010" in Chile.

Mit knirschenden Planken: Die BOUNTY macht in Rostock fest

Grandioses Hafenkino bereits 48 Stunden vor Anpfiff der HANSE SAIL! Mit einem fast schon dramatischen Anlegemanöver (und wegen des Windes einen ganzen Tag eher als geplant) machte die legendäre BOUNTY heute um 13.00 Uhr im Rostocker Stadthafen fest.

Vor Anker im tiefsten Stadthafen - das hat's auch schon lange nicht mehr gegeben! Aber die fast 500 Tonnen der BOUNTY wollen auf engstem Raum erstmal manövriert werden. Bei starkem auflandigen Südwestwind und ohne Bugstrahlruder blieben kleine Blessuren beim Anlegen nicht aus. (alle fotos cc by RostockSailing.de)


Zwar mit Lotsen an Bord, aber ansonsten ohne weitere technische Assistenz dauerte es mehr als eine Stunde, bis endlich alle Leinen am Liegeplatz 92 übergeben und auch der Stadthafenchef Per-Olaf Altmann mit der Endposition des Dreimasters zufrieden gestellt war (nachdem er selbst tatkräftig anpacken musste)...

Hanse Sail: BOUNTY schon vor Warnemünde

Sie wird als das Highlight unter den Teilnehmerschiffen der bevorstehenden 21. HANSE SAIL gehandelt und alle wollen sie endlich sehen. Offiziell soll die BOUNTY (genau genommen die Replik der berühmten "Bounty", bekannt geworden durch den Film "Meuterei auf der Bounty" von 1962 mit Marlon Brando) erst übermorgen, nämlich am Mittwoch (10.08.) medienwirksam nach Warnemünde und später dann nach Rostock einlaufen. Dabei ist sie schon längst da!

AIS-Status "Anchored/Moored": Nach dem Live Ship Tracker liegt die BOUNTY schon seit Montag auf Reede vor Warnemünde und wartet auf ihren großen Auftritt zur 21. Hanse Sail (screenshot marinetraffic.com)


Auf der Ship-Tracker-Seite marinetraffic.com, die weltweit in Echtzeit alle Schiffe mit AIS mitplottet, wird die BOUNTY schon seit Montag mittag als "vor Anker liegend" gelistet. Damit sollte das Dreimast-Vollschiff vom Warnemünder Strand aus mit bloßem Auge zu erkennen sein...

Turbulente erste Halbzeit bei der Cadet WM

In und vor Kühlungsborn ist derzeit richtig was los: 300 Kids aus aller Welt kämpfen nicht nur mit ihren jeweiligen Gegnern, sondern vor allem auch mit den Elementen in Form von ziemlich viel bis extrem wenig Wind. Wir hatten ja hier schon vorberichtet und jetzt ist es Zeit für eine kurze Halbzeitbilanz mit den ersten tollen Bildern...

Happy Kids in Kühlungsborn: Schon beim Einmarsch der 12 Nationen waren sicher nicht wenige stolz wie Bolle, ihr Heimatland vertreten zu dürfen... (foto copyright Antje Wegner-Repke / cadet2011.org)


Nach den ersten 6 von 12 geplanten Rennen wird die Weltmeisterschaft von Polen (POL 9755 Maciej Kamiński / Szymon Ostrowski) angeführt, dicht gefolgt von Russland (RUS 9811 Ilya Polyschuk / Ilya Gaydaenko) und der Ukraine (UKR 9251 Oleksandr Izarov / Andriy Kalinchuk).

Unter den ersten zehn Teams befinden sich allein acht verschiedene Nationen, darunter allerdings keine Deutschen. Bestes Team aus dem Gastgeberland ist Anne Brokopp mit Vorschoter Lorenz Wegner-Repke (Rerik) auf Platz 45 (von 75 Mannschaften)! Da sieht man (leider) eindrucksvoll, wo der Cadet-Hammer hängt.

Verdammt harter Auftakt: Am ersten Tag der Cadet WM hatten die Nachwuchs-Teams mit den ungewohnten Bedingungen und insbesondere mit der Ostsee-Welle vor Kühlungsborn zu kämpfen. (foto copyright Antje Wegner-Repke / cadet2011.org)

Hanse Classics | Erstes Treffen der "alten Damen"

Faszination Klassische Yachten: Der "12er" ANITRA aus Flensburg (FSC), hier zur Oldtimer-Regatta vor Laboe im Rahmen der Kieler Woche 2011. Mit den HANSE CLASSICS gibt es jetzt in Rostock das erste Klassiker-Treffen "ostseits" der traditionellen Hochburgen Kiel und Flensburg (foto cc by RostockSailing.de).

Klassische Yachten in Rostock? Das ist derzeit noch ein eher zartes Pflänzchen... Insbesondere die berühmten Klassiker wie 6er, 8er oder 12er, die ihre Blütezeit in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts erlebten, waren in der Hansestadt trotz großer Segeltradition schon seit Jahrzehnten eher Mangelware.

Kaum ein derartiges Schiff wie jene aus der legendären "Meter-Klasse" hatte nach Kriegsende - wenn überhaupt noch vorhanden - eine realistische Chance, auch noch das DDR-System zu überleben, in dem Privateigentum, geschweige denn Statussymbole wie etwa eine historische Rennyacht, zur staatlich organisierten Unmöglichkeit gemacht wurden. Es gab nur einige wenige Ausnahmen, wie z.B.die UNIVERSITAS 1, eine rassige 8mR Yacht von 1927, die vom ASVzR (früher HSG Uni Rostock) noch  bis Ende der 90er Jahre betrieben und gesegelt wurde. Im Jahr 2001 war jedoch auch sie nicht mehr zu halten und wurde in die Niederlande verkauft.

Mehr als 20 Jahre nach der Wende gibt es mit der HANSE CLASSICS nun endlich den ersten Versuch, die Liebhaber der gepflegten Linie und vor allem natürlich deren liebevoll aufgebaute "alten Damen" in Rostock zusammenzubringen.