Kein ganz einfaches Unterfangen: Der nagelneue AC45 Hightech-Katamaran vom Team Oracle wird nur an zwei Punkten angelascht und dann mit stehendem Wing gekrant. Ralf Kudra vom Rostocker team speedsailing war vor Ort in Neuseeland und zeigte sich begeistert von der Einfachheit der Rennmaschine. (foto copyright Ralf Kudra; cc by RostockSailing.de)
Schnelle und spektkuläre Rennyachten hatten ihn schon immer begeistert. Als der Rostocker Ralf Erik Kudra im Winter 2001 seinen langjährigen Segelfreund Jochen Schümann in Neuseeland besuchte (kurz bevor jener mit dem Team "Alinghi" den America's Cup gewann und erstmals nach Europa holte), reifte in ihm die Idee zu seinem inzwischen erfolgreichen High-Tech-Segel-Unternehmen speedsailing
Ziemlich genau zehn Jahre später zog es "Kuddi", wie ihn seine Stammcrew ruft, wieder nach Down Under. In der vergangenen Woche kehrte er mit einem Sack voller Erlebnisse und Bilder zurück nach Rostock. Unter anderem bummelte er mit seiner Kamera durch Auckland's "Stadthafen" an der Freemans Bay und traf auf jede Menge spannender Segelyachten.
Was haben die „Bounty“ und die „Gorch Fock“ gemeinsam? Auf beiden Schiffen gab's eine Meuterei und beide sind bei der Hanse Sail 2011 in Rostock zu Gast!
Ha ha, schöner Gag - vor allem der zweite Teil...! Das Guttenberg'sche Skandal-Schiff kommt ernsthaft zur nächsten Hanse Sail...??
Das jedenfalls weiß das Newsportal rostock-heute.de in seinem aktuellen Beitrag zu berichten. Hintergrund dürfte die neueste Pressemitteilung sein, die gestern vom Hanse Sail Büro anlässlich der Düsseldorfer "boot"-Messe offiziell herausgegeben wurde. Darin ist im Abschnitt "Alte Bekannte..." u.a. die folgende (nicht weiter kommentierte) Meldung zu lesen:
Ausdruck der seit zwei Jahrzehnten erfolgreichen Kooperation zwischen der Deutschen Marine und den Organisatoren des Windjammerfestes an der Warnow ist die Teilnahme des Segelschulschiffes „Gorch Fock“.
Angesichts der jüngsten Vorfälle auf dem "Paradeschiff der deutschen Diplomatie" eine ziemlich optimistische These. Oder ist der Satz einfach nur eine Art "textliche Altlast" aus der Zeit vor der Krise um das einstige Vorzeigeschiff der deutschen Marine?!
Die International Dragon Association (IDA) hat die Drachen-Europameisterschaft vom 3. bis 8. Juli 2011 nach Deutschland in das Ostseebad Boltenhagen vergeben. Zum selben Zeitraum läuft 35 Meilen weiter östlich die Warnemünder Woche. Ist das Zufall, Pech oder einfach nur "dumm gelaufen"?
Segel-Weltelite in MeckPomm: Der frischgebackene Vizeweltmeister Markus Wieser will im Juli 2011 vor Boltenhagen seinen Europameister-Titel zum dritten Mal in Folge verteidigen (fotos 2x Nils Bergmann, Dragon Grand Prix 2010 Boltenhagen)
Damit trifft sich Anfang Juli 2011 die Weltelite der Drachensegler an der Ostseeküste vor Mecklenburg-Vorpommern. Der amtierende Europameister und neuer Vize-Weltmeister, Markus Wieser, wird dann gefordert sein, seinen Europameisterschaftstitel zum dritten Mal In Folge zu verteidigen. An den Start gehen auch der amtierende Weltranglistenerste Antatoly Loginov aus Russland sowie Vize-Weltmeister 2009 Lars Hendriksen aus Dänemark.
Der DRAGON GRAND PRIX, zu dem die Drachen EM 2011 gehört, wird mit einem der höchsten Faktoren für die Weltrangliste der Drachensegler eingestuft und gehört zu den vier hochrangigsten Drachenregatten weltweit.
Immer wieder kann man in Rostock auf überraschende Boote mit reichlich Geschichte(n) stoßen. Aktuell sucht z.B. die 1947 vom schwedischen Yachtdesigner (und Doppelolympiasieger) Tore Holm gezeichnete "RIGOLO" einen neuen Eigner. Selbst für Liebhaber und Kenner traditioneller Yachten hat dieser Holzbootklassiker echten Seltenheitswert.
Klassisches Stück Bootsbaukunst zu verkaufen: die 1947 vom schwedischen Designer Tore Holms entworfene "RIGOLO" sucht einen neuen Eigner (foto via yachtblick.de).
Die 34-Fuss-Sloop glänzt nicht nur mit Eleganz und Harmonie in der Linie, sondern vor allem auch durch ihren exzellenten Zustand. Während im Salon die Einrichtung weitestgehend original erhalten ist, besticht die Yacht an Deck durch ein äußerst gepflegtes Erscheinungsbild mit schönem Teak-Cockpit und liebevollen Details (z.B. ein alter Kompass, das Bug-Ornament usw.).
Sieben Grad "warme" Luft strömt über die noch vereiste Warnow: Wintertypischer "Berührungsnebel" heute im Rostocker Stadthafen (foto cc by RostockSailing.de).
Ein Advektionsnebel oder Berührungsnebel ist eine Form des Abkühlungsnebels, die in Mitteleuropa üblicherweise im Winter auftritt und auf einer Advektion (Heranführung) von Luftmassen beruht.
Eine Regatta ohne Segelnummern ist wie ein Segelblog ohne Leser (naja, oder so ähnlich). Darum geht hier jetzt einfach mal wahllos eine Segelnummer online und zwar die 8582!
Genau so viele Webseitenaufrufe konnten wir nämlich bis heute abend um 18.58 Uhr auf Rostock Sailing verzeichnen (seit Indienststellung am 24.10.2010; wer's genau wissen will - die Klickerzahl läuft ganz unten mit). Das ist sehr viel mehr als erwartet und Grund genug, sich endlich mal ganz herzlich zu bedanken bei allen, die hier regelmäßig (oder auch nur zufällig) vorbeischauen und sich dafür interessieren, was in Sachen "Segeln durch die Rostocker Brille" so alles passiert.
Irgendwas geht immer: Eissegel-Geheimtraining auf der Schlei (via eissegeln.de)
Während man sich also auf der Schlei völlig unbesorgt auf ganz dünnes Eis begab (Videobeweis), musste die in der vergangenen Woche extrem kurzfristig angesetzte Deutsche Eissegel-Meisterschaft 2011 noch kurzfristiger wieder abgesagt werden. Die komplette DN-Flotte mit 60 Eisbooten stand am Samstag früh schon fix und fertig aufgetakelt am Klinker Müritz-Ufer, als handfeste Sicherheitsbedenken dann unmittelbar vor dem Start leider doch zum Abbruch führten.
Dietmar "Godie" Gottke von der Klassenvereinigung beschreibt die Lage so: "Die Eisfläche der Müritz wurde vom Warmfront-Einbruch heftiger getroffen als vorhergesagt. Das viele Wasser auf dem Eis produzierte Ablauflöcher und die hohe Luftfeuchtigkeit ließ die Segelfenster beschlagen. Beides stellte ein Sicherheitsrisiko dar und somit konnten keine [realen] Rennen stattfinden..."
Trotz der widrigen Umstände wurden vor Ort 'ominöse' Podestplätze ermittelt. Wie die hochgradig flexiblen Herren Eisbootfahrer sich letzlich beholfen haben, kann man hier nachlesen. Darüber hinaus gibt's noch einige stimmungsvolle Bilder von dieser nichtgesegelten Eissegel-DM 2011 in Klink und zwar hier.
Moderne Eissegler sind sicher faszinierend. Doch Eissegeln hat eine lange Tradition, die bis ins 17. Jahrhundert zurückgeht. Beim Kramen in meiner kleinen Postkartensammlung kamen heute diese zwei Eisboote auf dem Bodden vor Wustrow zum Vorschein. Das hintere wunderbar schiffig mit Gaffelrigg, das vordere dagegen deutlich schnittiger und wohl auch etwas "jünger".
Historische Eisyachten vor Wustrow: Mit etwas Glück sind sie heute noch zu sehen... (Postkarte ca. 1960er Jahre, Ausschnitt; foto: Vettel, Wustrow; cc by RostockSailing.de).
Leider lässt sich das Foto selbst nicht mehr genau datieren, aber die junge Dame an der Backbord-Verstagung dürfte inzwischen stramm auf die Rente zugehen. Auf der Rückseite der Ansichtskarte ist der Preis mit 0,20 MDN angegeben. MDN steht für "Mark der Deutschen Notenbank" und die gab's in der "Zone" zwischen 1964 und 1974. Somit stammt das Foto vermutlich aus den 60er Jahren.
Nun taut schon wieder alles weg, ohne dass ein auch nur ein einziger kleiner Hinweis auf erste Eissegel-Aktivitäten in dieser Saison ins Haus geflattert ist. Das schöne weiße Winterwetter in den letzten Wochen erfreute zwar die Rodelkids und sogar Ski-Langlauffreunde in MeckPom ungemein, aber unsere Eissegler gingen quasi leer aus.
Denn mit der Kälte Ende November kam sofort auch der Schnee. Der wirkt (aus Eisseglersicht) fast wie'ne Thermodecke auf die Gewässeroberfläche, so dass diese weder anständig durchfrieren geschweige denn das geliebte "Blackice" liefern kann (wie derzeit zum Beispiel am Kungsbackafjord in Schweden).
Darum gibt's "zur Eingewöhnung" dieses ziemlich lässige Eissegel-Video aus dem Winter 2009, aufgenommen auf dem Ostorfer See, wo die Schweriner Eissegel-Jungs mit bis zu 100 km/h quasi mitten durch die Landeshauptstadt bügeln. Sehr schön!
Auch die Boddengewässer sind bei entsprechenden Bedingungen ein großartiges Eissegel-Revier. Hier segeln z.T. auch noch die herrlichen historischen Eisboote mit Gaffel, Bugsprit und allem PiPaPo. Wunderbar anzuschauen sind zum Beispiel diese wunderbare Aufnahmen vom Saaler Bodden, entstanden vor knapp einem Jahr an Bord eines Original Darsser Eisschlittens zwischen Dierhagen und Wustrow.
Für den jetzigen Winter wollen wir die Hoffnung mal noch nicht aufgeben. Denn noch hat der hiesige Winter ein paar Wochen Zeit - vielleicht klappt's ja im "zweiten Anlauf"...
Einer der schnellsten Eisschlitten zu DDR-Zeiten: Auf DN 25 gewann Wolfgang "Ede" Neumann (SC Traktor Schwerin) im Winter 1985/86 den BDS-Pokal im Eissegeln. Martin Buck aus Rostock hat den legendären DN-Schlitten übernommen, neu aufgeriggt und segelt jetzt - 25 Jahre später - damit wieder über die zugefrorenen Gewässer von Mecklenburg-Vorpommern. (foto copyright Martin Buck, cc by RostockSailing.de).
Was habt Ihr so gemacht am Tag nach Silvester? Hardcore-Auschlafen, gute Vorsätze über Bord werfen oder doch eher der klassische Neujahrsspaziergang am Warnemünder Strand? Letzterer dürfte recht erfrischend gewesen sein bei minus null Grad, lecker Sonne und sechs Nummern aus West. Falls Ihr da wart, seid Ihr ja sicher auch den beiden gut gekühlten Kite-Yetis begegnet...
Sonne, Wind und schneebedeckte Buhnen: die Rostocker Kitesurferin Skadi Siegmeyer am Neujahrstag in Warnemünde. (foto copyright Falk Löber, www.wellenspringer.de)
