Rasante Sonntagssegler: Eisboote auf dem Bodden

Nein, die folgenden Bilder wurden nicht etwa vor 100 Jahren irgendwo in der Arktis aufgenommen, sondern ganz frisch am gestrigen Sonntag auf dem bizarr überfrorenen Bodden vor Althagen...

Einsamer Segler in aufgewühltem Meer? Im Prinzip richtig: das "Meer" ist der Saaler Bodden und die Wellen sind nicht etwa flüssig, sondern zu einer bizarren 'Holperpiste' überfroren - dennoch traumhafte Bedingungen für die robusten Darsser Eisboote (foto cc by RostockSailing.de).


Temperaturen um Null Grad, schneidiger Ostwind und reichlich Sonne zogen gestern auf Fischland und Darss eine Handvoll traditioneller Eissegelfreunde auf die extrem holprige Eisdecke (die jeden DN-Schlitten sofort zerlegt hätte...). Die robusten Holz-Eisboote vom Bodden dagegen kamen trotz der 'Holperpiste' richtig auf Touren und erreichten Geschwindigkeiten von bis zu 60 Stundenkilometer...

Scheinbar endlose Winterweite: kleiner Schnack unter Eisbootfahrern zwischen zwei Törns (foto cc by RostockSailing.de).

Kulturtipp: Segel-Kino & Hiddensee-Treffen

Am kommenden Freitag gibt es die Rostocker Segelkultur gleich im Doppelpack! Alle Segelfreunde, die für den 25.02. noch auf der Suche nach einer sinnvollen Abendgestaltung sind, sollten unbedingt eine der beiden kleinen aber feinen Veranstaltungen im Rostocker Yachtclub oder beim RSC-92 in die engere Wahl ziehen...

Vom "Aufeinandertreffen" klassischer Yachten erzählt der Film "Les Voiles de Saint Tropez 2010" von Ekkehard Schlösser am kommenden Freitag im ROYC (foto copyright Rolex/Carlo Borlenghi)

Filmtipp "Les Voiles De Saint Tropez" | ROYC | 25.02. ab 20.00 Uhr

"Rostocker Yachting Cinema" heisst die neue Flimmerkasten-Serie des ROYC, in dessen Clubraum ein Film über die "Les Voiles de Saint Tropez" gezeigt wird: Jedes Jahr seit 1981 treffen sich im mediterranen Saint Tropez zum Saisonabschluss die schönsten (und teuersten) Segelyachten der Welt.

Von der klassischen Schönheit über moderne Rennboote bis zur Superyacht ist bei dieser unvergleichlichen Mittelmeer-Regatta, die unter ihrer früheren Bezeichnung "Nioularge" bekannt wurde, alles am Start was Rang und Namen hat. Mitunter wird dieses Aufeinandertreffen auch etwas zu wörtlich genommen...

Der Film "Les Voiles De Saint Tropez 2010" von Ekkehard Schlösser läuft ab 20.00 Uhr im ROYC an der Gehlsdorfer Warnow-Promenade; der Eintritt ist frei. [noch mehr zur "Voiles"]

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"Wintertreffen der Hiddensee-Freunde" | RSC-92 | 25.02. ab 19.00 Uhr

Segel-(N)Ostalgie etwas anderer Coleur bietet am selben Freitag Abend der "Rostocker Segelverein Citybootshafen e.V. — RSC 92" (ja, so heisst er offiziell!). Hier im Vereinshaus des RSC-92 im Rostocker Stadthafen findet das alljährige Winter-Hiddensee-Segler-Treffen statt.

Eingeladen sind nicht nur alle aktiven "Hiddensee"-Segler, sondern ebenso alle Freunde klassischen DDR-Vierteltonner (siehe auch "Volldampf-Trabbis seit 1972"). Auch hier ist der Eintritt frei; Beginn bereits um 19.00 Uhr.

Supremesurf Bootstour Teaser

Wir hatten ja schon im Dezember drüber berichtet und hier kommt jetzt - quasi als Sahnehäubchen - der wirklich lecker gemachte Teaser zur Supremesurf Bootstour vom 23.-27. Mai 2011:



Supremesurf Bootstour 2011 - 23.-27. Mai - Teaser from Supremesurf.

Kitesurfen, Windsurfen, Wellenreiten und Stand Up Paddlen vom Schiff aus. »Get on Board« auf der 4. Supremesurf Bootstour 2011 auf der Loth Loriën, einem Dreimast-Segelschiff mit Charakter.

Das Konzept ist so einfach wie genial: Man chartert einen schiffigen Windjammer, begeistert 30 willige Surf-Freaks inklusive Equipment und hält sich dann 5 Tage lang alle Optionen offen.

Je nach Wetter geht's zu exklusiven Ostsee-Spots irgendwo tief in der dänischen Südsee. Hauptsache perfekte Surfbedingungen! Und die Bord-Parties natürlich nicht zu vergessen...

Hanse Sail Time Lapse, aufgedröselt

Wunderbare Zeitschleife, aufgenommen am Hanse-Sail-Freitag 2010 von der Dach-Webcam des Neptun-Hotels mit Blick nach Osten auf die Hafeneinfahrt in Warnemünde. Insgesamt werden mehr als neun Stunden in knapp dreieinhalb Minuten abgespult. 

Der Zeitraffer beginnt am frühen Morgen um vier kurz vor der Dämmerung, wo sowohl am linken Bildrand schön die beiden Molenfeuer als auch ganz rechts der Warnemünder Leuchtturm lustig durch die Gegend funkeln. Dann wird's "langsam" hell und endlich kann das "Hafenkino" beginnen. Dabei hat die Hanse Sail einiges zu bieten an diesem Sommermorgen, so dass es sich durchaus lohnt, mal etwas genauer hinzuschauen:

Allein drei dicke Kreuzfahrtschiffe erscheinen einlaufend (bei 0:16, 0:43, 0:44 min), die schwedische(?) Marine (1:01), ein gewaltiger Offshore-Versorger (1:17). Der Trecker der Kurverwaltung huscht zwecks Müllbeseitigung wie eine Eidechse über den Strand und natürlich dürfen die fahrplanmäßigen Dänemark- und Schwedenfähren (0:30, 0:35, 0:41, 1:31, 1:33, 1:52) nicht fehlen. Schnell gleiten noch eine sogenannte "Jack Up Barge" (1:55) sowie diverser "Kleinkram" durch's Bild, als dann um kurz nach zehn die beiden größten noch segelnden Windjammer der Welt auslaufen. 

Zunächst (bei 2:15) die 118 Meter lange Viermast-Bark SEDOV und eine Dänemarkfähre später (bei 2:21) dann auch die 114 Meter lange KRUZENSTERN (ebenfalls eine Viermastbark). Anschließend ein weißer Dreimaster (2:25; DAR MLODZIEZY?) und kurz danach noch der Dampfeisbrecher STETTIN, kurz bevor ab 11 Uhr (bzw. 2:30) endlich die obligatorische "Hanse Sail Rush Hour" einsetzt. 

Während sich auf der Promenade die Menschenmassen drängeln, bahnt sich kurz vor Schluss (ab 3:26) sich von linksbord kommend noch die Siegeryacht des Volvo Ocean Race 2002 ILLBRUCK ("GLASHÄGER") unter Genaker inkl. Halse-Manöver ihren Weg durch die Molenköpfe und das allgemeine Schiffsgetümmel in Richtung Rostocker Stadthafen.

Alles in allem also ein ganz normaler Hanse Sail Freitag...

Segel-Sponsoring vor 80 Jahren: das "Perutz"-Boot

Hoffnungslos überladen und garantiert nicht seetauglich, dafür umso auffälliger zeugt diese "schwimmende Litfasssäule" von den Anfängen des Marketings mit Hilfe von Seglern und ihren Booten. Das undatierte Foto aus unserem RS-Archiv ist aus verschiedensten Blickwinkeln so interessant wie amüsant.

"Slightly overcrowded": Von den 67 jungen Damen dürften die wenigsten zur Stammbesatzung gehören. Dafür war aber der Spaßfaktor wohl mindestens ebenso groß wie das "Perutz Photo"-Logo im Segel. Den Sponsor hat's gefreut, bekam er doch für sein maritimes Engagement eine PR-Leistung allererster Kajüte! 
(Foto RS-Archiv, cc by RostockSailing.de)

Nicht nur dass sich der Pfeifchen schmökende Skipper in Hemd und Weste mal eben eine Incentive-Truppe von 67(!) gackernden "Sonntags-Seglerinnen" plus Schiffsjungen auf sein ca. 40 Fuß langes Fischerboot laden ließ. Das lustige Bild vom "Photo-Boot" hat noch weit mehr zu erzählen.

Gemessen am Zeitpunkt, zu dem die Aufnahme vermutlich entstanden ist, wirkt vor allem das nahezu perfekt gebrandete Segel wie ein zukunftweisendes Projekt. Ungefähr sechs Meter 'fliegendes' Unterliek und der steile Winkel des Achterlieks lassen auf eine Gaffeltakelung schließen, die in vertikaler Richtung mal locker 8-10 Meter messen dürfte und damit eine Großsegelfläche von mindestens 50-70 Quadratmeter ergibt.

"Kein Eis heute - es kann gesegelt werden!"

Irgendwie hatten unsere alten Trainer doch recht mit ihrem blöden Spruch damals. Kein Eis - keine Ausreden!  ... und 60 Tage Winterpause sind ja nun auch wirklich lang genug. Oder wat?!?

update 22.02. | Wann wird die Zeitbombe endlich gehoben ???

update 21.04. | endlich... !

Rostock Sailing wünscht allen großen und kleinen Seglern einen erfolgreichen Start in die Segelsaison 2011!

:-)

Offizieller Ansegeltermin für alle Rostocker Vereine ist in diesem Jahr übrigens Samstag der 7. Mai 2011.

Erster deutscher Katamaran aus Mecklenburg?

Ein unglaubliches Stück deutsche Segelgeschichte: Bereits 1959/60 bauten und segelten Kühlungsborner Segler mit Unterstützung der Universität Rostock den ersten (ost)deutschen Segel-Katamaran. Es folgten vier weitere. Hier im Bild der "K3/3" in der Hafeneinfahrt von Warnemünde. 1964 ersegelten K.-H. Lindemann und R. Sellner auf dem "Ur-Kat" den 2. Platz auf der Internationalen Ostseeregatta. (mit freundlicher Genehmigung des SCK, foto cc by RostockSailing.de)


Sie gehören zu den schnellsten Segelgefährten überhaupt, erreichen locker Endgeschwindigkeiten jenseits der 30 Knoten und erleben derzeit wieder einen regelrechten Hype. Die Rede ist vom Segelboot mit den zwei Rümpfen: dem Katamaran. Einer der ersten deutschen Sportkatamarane wurde jetzt dem Rostocker Schifffahrtsmuseum übergeben.

Aktuell sind die rasanten Doppelrumpfboote in Deutschland und international wieder in aller Munde: etwa durch den America's Cup mit dem neuen AC 45, die stark aufstrebende Extreme 40's oder die (fast) wieder olympische Tornado-Klasse.

Bislang so gut wie unbekannt war dagegen der Fakt, dass einige der ersten Katamarane im deutschen Segelsport in Kühlungsborn  bzw. Rostock konstruiert und an der hiesigen Ostseeküste erfolgreich gesegelt wurde; lange bevor vergleichbare Projekte anderswo publik wurden. Obwohl das Internet zahlreiche Infomationen zur Geschichte der Katamarane bereit hält, war jedoch kaum Antwort auf die Frage nach den Anfängen der Segel-Katamarane in Deutschland zu bekommen - bis heute.

Vor diesem Hintergrund klingt es (zumindest bis zum Beweis des Gegenteils) fast wie eine kleine Sensation:

Kam der erste Katamaran in der deutschen Segelgeschichte etwa aus Mecklenburg?

Umfrage-Ergebnis: Gorch Fock zur Hanse Sail?

Unsere kleine Umfrage von vergangener Woche ist beendet und erfreute sich mit 111 abgegebenen Stimmen reger Beteiligung. Die Frage lautete: "Soll die GORCH FOCK wie geplant zur Hanse Sail 2011 kommen?" und das Ergebnis ist erstaunlich(?) eindeutig:

Alles rein subjektiv natürlich, bestimmt nicht repräsentativ und die Angaben ohne Gewähr! Dennoch ein interessantes Ergebnis mit einem klar erkennbaren Trend - Danke an alle Beteiligten! (grafik cc by RostockSailing.de)

Tipp von der Stammcrew: Ich bau mir mein Skiff

Hier mal ein schöner Film für alle Bootsbauer und Karbonfreunde unter uns. Der Klick lohnt bereits für die lustige blonde 'Seglerin' zu Beginn mit ihrem goldenen (zum Geschmeide passenden) Mikro in der Hand...

Das Boot im Anschluss ist aber auch nicht schlecht! Es geht um den Entstehungsprozess eines Vollkohle-18foot-Skiffs, einer Bootsklasse die wohl zu den derzeit heissesten Rennmaschinen unter der Sonne zählt. Eine dieser Kohlefaser-HighTech-Schmieden heisst "Van Munster Boatbuilders" und liegt nördlich von Sydney, dem weltweiten Mekka der 18footer. 

Hier jetzt also die nett dekorierte Antwort auf die häufig gestellte Frage: "Wie backe ich mir (m)ein Carbon-Skiff...?" - Dank an Matze für den Tipp und FILM AB:




Für Fans und solche die es werden wollen, sei noch dieser Klassiker unter den 18ft-Videos empfohlen - unbedingt Ton anmachen - die Moderatoren überschlagen sich vor schierer Begeisterung!

In Rostock war bis dato zwar noch keines dieser abgefahrenen 3-Mann-Skiffs zu entdecken, wohl aber die etwas kleinere Klasse INTERNATIONAL 14. Die Rede ist  von der "Schnellboot-Flotte Rostock" und wer sich dafür mehr interessiert, der schaue sich ruhig mal diese schick gemachte Webseite an. 

Über das Rostocker "I14"-Geschwader wird es sicher noch  zu berichten geben und falls tatsächlich irgendwann mal einer dieser völlig überpowerten "Eighteenfooter" über die Warnow fliegen sollte, werdet Ihr es mit Sicherheit ebenfalls hier auf Rostock Sailing erfahren!

Weitere Linkempfehlungen:

• skiff-event.com: "Geschichte der 18foot Skiffs"
  (deutsche 18ft Seite)